Bộ thẻ này luyện tập các câu thì quá khứ trong tiếng Anh.
Boeing published this Service Bulletin in 2022.
Boeing đã xuất bản Bản tin dịch vụ này vào năm 2022.
Technicians inspected the APU fuel line shroud carefully.
Các kỹ thuật viên đã kiểm tra cẩn thận vỏ bọc đường ống nhiên liệu APU.
The FAA approved the changes described in the bulletin.
FAA đã phê duyệt các thay đổi được mô tả trong bản tin.
Mechanics installed a new pressure switch wire clamp.
Các thợ máy đã lắp một kẹp dây công tắc áp suất mới.
Some operators reported damage to the fuel line shroud.
Một số nhà khai thác đã báo cáo hư hỏng vỏ bọc đường ống nhiên liệu.
The crew repaired the damaged section of the shroud.
Phi hành đoàn đã sửa chữa phần vỏ bọc bị hỏng.
Workers tightened the bolt to the correct torque value.
Các công nhân đã siết chặt bu lông đến giá trị mô-men xoắn chính xác.
Boeing requested that operators comply within 36 months.
Boeing đã yêu cầu các nhà khai thác tuân thủ trong vòng 36 tháng.
The inspection team examined every affected airplane.
Đội kiểm tra đã kiểm tra mọi máy bay bị ảnh hưởng.
The airline completed the repair before the deadline.
Hãng hàng không đã hoàn thành việc sửa chữa trước thời hạn.
Boeing sent this document to every registered operator.
Boeing đã gửi tài liệu này cho mọi nhà khai thác đã đăng ký.
Inspectors found cracks on the APU fuel line shroud.
Các thanh tra viên đã tìm thấy các vết nứt trên vỏ bọc đường ống nhiên liệu APU.
Boeing made this bulletin because of a chafing problem.
Boeing đã tạo bản tin này vì một vấn đề cọ xát.
The FAA gave its approval for the required changes.
FAA đã cấp phép cho các thay đổi cần thiết.
Some operators had tie straps instead of proper clamps.
Một số nhà khai thác đã sử dụng dây buộc thay vì kẹp phù hợp.
Technicians took the cargo bulkhead liner off for access.
Các kỹ thuật viên đã tháo lớp lót vách ngăn hàng hóa để tiếp cận.
Boeing knew about the damage after receiving several reports.
Boeing đã biết về hư hỏng sau khi nhận được một số báo cáo.
The mechanic kept the old shroud until the repair was verified.
Người thợ máy đã giữ lại vỏ bọc cũ cho đến khi việc sửa chữa được xác minh.
The Service Bulletin was issued on February 25, 2022.
Bản tin dịch vụ đã được ban hành vào ngày 25 tháng 2 năm 2022.
The new parts were supplied by the operator, not by Boeing.
Các bộ phận mới được cung cấp bởi nhà khai thác, không phải bởi Boeing.
The clamp bolt was not installed correctly on some airplanes.
Bu lông kẹp đã không được lắp đặt đúng cách trên một số máy bay.
All the affected airplanes were included in this bulletin.
Tất cả các máy bay bị ảnh hưởng đã được đưa vào bản tin này.
The revised bulletin was sent to operators in January 2024.
Bản tin sửa đổi đã được gửi đến các nhà khai thác vào tháng 1 năm 2024.
Special tools were not required to complete this repair.
Không cần công cụ đặc biệt để hoàn thành việc sửa chữa này.
Did Boeing find any damage during the investigation?
Boeing có tìm thấy bất kỳ hư hỏng nào trong quá trình điều tra không?
Was the pressure switch wire clamp installed correctly?
Kẹp dây công tắc áp suất có được lắp đặt đúng cách không?
Were the bolts tightened to the correct torque value?
Các bu lông có được siết chặt đến giá trị mô-men xoắn chính xác không?
When was this Service Bulletin published?
Bản tin dịch vụ này được xuất bản khi nào?
What did technicians inspect on the APU fuel line?
Các kỹ thuật viên đã kiểm tra gì trên đường ống nhiên liệu APU?
Why were some operators still using tie straps instead of clamps?
Tại sao một số nhà khai thác vẫn sử dụng dây buộc thay vì kẹp?